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勞動是一切幸福的源泉。
在“五一”國際勞動節到來之際，全社會再次唱響“勞動最光榮”的最強音，凝聚起實現中華民族偉大復興中國夢的磅礴力量。一年來，全國億萬職工認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，積極投身推動高質量發展火熱實踐，奮進新征程、建功新時代，各個領域、各條戰線涌現出一大批先進集體和先進個人，有力彰顯了工人階級主力軍作用。
進入新時代，每一位勞動者都擔當了更光榮的使命。
全國五一勞動獎章獲得者、遼寧北方華豐特種化工有限公司火工品技術研究所工程師孫曉霞從業20多年來，堅持做到了鉆研好一個領域、做好一件事。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，在孫曉霞心中，火工品事業需要在創新中鍛煉隊伍，需要多途徑、多渠道做好“傳幫帶”。為此，她將自己多年的經驗毫無保留地傳授給大家，帶領團隊成員致力于打造中國宇航級火工品裝備高地，并通過具體的科研項目研制、高層次人才技術交流等平臺，助力團隊成員快速成長。
近3年來，孫曉霞領銜的“遼寧省職工創新工作室”取得10項科技成果，獲得30項專利，團隊成員有2人被評為北方特種能源集團有限公司科技帶頭人，1人被評為北方特種能源集團有限公司青年科技帶頭人�！翱蒲惺且粭l艱難的路途，從來不可能一帆風順。我希望自己每天都前進一點�！睂O曉霞說。
放眼神州大地，各行各業廣大勞動者聽黨話跟黨走，努力推動中華民族復興號巨輪乘風破浪、行穩致遠。
進入新時代，每一位勞動者都創造了更偉大的奇跡。
全國五一勞動獎章獲得者、深圳市飛亞達精密科技有限公司制造部高級鐘表維修技師劉中華，長期從事我國載人航天工程的航天服用表的機芯改造、裝配和調校等關鍵工作。
對劉中華來說，機械表精確度的計量單位不是毫米，而是“絲”。1絲，約頭發直徑的八分之一。多年的努力，他只要捏著鑷子憑手感，就能判斷手中機械表的零部件移動了1絲還是2絲。
在劉中華的努力下，我國航天服手表，具備完全自主知識產權。部分技術指標達到國際領先水平，不僅滿足了我國載人航天工程的要求，也填補了國內空白，使我國成為全球第二個能制造航天服手表的國家。
做新征程的主力軍。
多年來，全國勞動模范、中國中車唐山機車車輛有限公司管工特級技師蘇健，始終致力于開展“制動管路國產化”攻關。動車組全列共有管路1100根，它們和電線組成了動車組的“神經系統”。經過近4500次試驗，蘇健將彎管角度誤差控制在0.1度，長度誤差控制在1毫米。
成功的那一刻，他驕傲地說：“外國公司沒有做到的，我們中國工人做到了！”
50微米，細如發絲，是全國勞動模范、中車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工特級技師寧允展精雕細琢的最大空間。他的工作，是研磨高鐵列車的定位臂，磨少了，高鐵安全性無法保證；磨多了，高鐵轉向架可能報廢。
為此，寧允展大膽摒棄外方研磨工藝，研發出“風動砂輪純手工研磨操作法”，將研磨效率提高了一倍多，這項長期制約轉向架批量生產的瓶頸被打破。
放眼神州大地，各行各業廣大勞動者強信心、建新功，積極投身全面建設社會主義現代化國家的火熱實踐。
進入新時代，每一位勞動者都繪就了更美好的未來。
全國五一勞動獎章獲得者、江蘇物美同成科技有限公司餓了么漢街站站長郭鋒，對自己的行業有這樣的理解：外賣騎手，也是城市重要的一員。大家共同堅守著、參與著城市的發展，陪伴著廣大市民共同奮斗。
對新進員工，郭鋒手把手指路怎么走最近，如何接單效率最高等，帶領團隊成員樹立誠信、安全、規范、文明的服務理念；行業人員流動性很大，郭鋒耐心教團隊成員如何與客戶溝通，轉換心態�！坝惺抡依瞎�，已成為團隊成員的口頭禪。
把平凡的小事做好也是一種不平凡。每一天，郭鋒帶大家用腳丈量城市，用速度和內心的熱度給外賣“保溫”，“希望我們送出的不僅是外賣，還有溫暖�！彼f。
做高素質的勞動者。
全國勞動模范、山東港口青島港大港分公司吊車司機王加全，練就一身過硬的技術，總結提煉了“啤酒岸吊作業”操作法，并創出“億瓶精裝”啤酒裝船作業品牌。從一名普通的農民工司機成長為技術骨干，他用奮斗書寫夢想。
“不服輸”的許振超，練就了“一鉤準”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活，熟練掌握了各類橋吊的技術數據和機械性能。他說，是時代催著他學，催著他進步。
放眼神州大地，各行各業廣大勞動者練技能、強本領，為推動高質量發展、實施制造強國戰略貢獻智慧和力量。
勞動鑄就夢想，奮斗抒寫精彩。
黨的十八大以來，各級工會認真學習貫徹習近平總書記關于工人階級和工會工作的重要論述，把大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神擺在重要位置來抓，共表彰5461名全國勞動模范和先進工作者。在強國建設、民族復興的新征程上，各行各業踔厲奮發、勇毅前行的勞動者，正緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在百舸爭流、千帆競發的洪流中勇立潮頭，成就無負時代、無負韶華的新業績，譜寫壯麗而嶄新的勞動篇章！(光明日報記者 任歡)
《光明日報》(2023年05月02日 02版) 【編輯:梁異】 共同特點就是：男性居多，年齡集中在18-30歲，住在非一線城市，“網感”很好。
